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氫動力多旋翼無人機(jī)已實(shí)現(xiàn)70分鐘飛行時間

瀏覽: 日期:2020-03-06 15:29:59

Intelligent Energy(智能能源)公司宣布,其氫燃料電池已被用于為多旋翼無人機(jī)(UAV)提供動力,該無人駕駛飛機(jī)已經(jīng)以5公斤的有效載荷擊敗了原先的60分鐘測試飛行目標(biāo),為商用無人機(jī)行業(yè)飛行時間和有效載荷設(shè)定了新的基準(zhǔn)。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

??由Innovate UK支持的RACHEL項(xiàng)目由風(fēng)險工程公司Productiv代表無人機(jī)拍攝專家BATCAM領(lǐng)導(dǎo)。該無人機(jī)由Intelligent Energy的燃料電池提供動力,該公司的團(tuán)隊(duì)擁有豐富的專業(yè)知識,并且在生產(chǎn)用于商用無人機(jī)的世界上最輕,最高功率密度的燃料電池堆方面擁有良好的記錄。

??該項(xiàng)目的最初目標(biāo)是在攜帶5千克有效載荷的同時實(shí)現(xiàn)60分鐘的連續(xù)飛行。由BATCAM飛行的鋰聚合物電池驅(qū)動的無人機(jī)允許大約12分鐘的可用飛行。最近對專用燃料電池驅(qū)動的無人機(jī)進(jìn)行的測試表明,它可以在不間斷的70分鐘內(nèi)飛行,載重5公斤。這是在最大起飛質(zhì)量低于20千克的無人機(jī)上實(shí)現(xiàn)的,使用的氫氣壓縮到300巴的6升氣缸。

??該項(xiàng)目將于2019年初完成,BATCAM將進(jìn)行真實(shí)的最終用戶試驗(yàn)。該項(xiàng)目的成功完成將為采礦,農(nóng)業(yè),測量和監(jiān)測,安全和應(yīng)急服務(wù)等部門的商用無人機(jī)使用帶來重大利益。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

??Intelligent Energy已完成整合工作,BATCAM已就設(shè)計(jì)要求,項(xiàng)目目標(biāo)提供建議,并已試行試飛。此外,Intelligent Energy正在調(diào)試和試用一種用戶友好,經(jīng)濟(jì)高效的便攜式加油解決方案,該解決方案來自氫燃料系統(tǒng)的專業(yè)供應(yīng)商N(yùn)anoSUN。

??Productiv的職責(zé)包括項(xiàng)目管理,商業(yè)模式規(guī)劃,制造設(shè)計(jì)和供應(yīng)鏈優(yōu)化,目的是讓所有組件都來自英國。

??Productiv的Jonathan Reed評論說:“無人機(jī)的有效性受飛行時間和有效載荷能力的限制。這項(xiàng)創(chuàng)新為商用無人機(jī)運(yùn)營商開辟了新的機(jī)遇。

??“運(yùn)營商需要更長的飛行時間,也不需要電池供電,因此尋求具有更高功率密度的替代電源。氫能在這里具有巨大的潛力,我們預(yù)計(jì)未來幾年氫能無人機(jī)市場將大幅增長。”

??BATCAM首席執(zhí)行官Jon Hurndall評論說:“我祝賀所有合作伙伴取得這一驚人成就。很高興看到產(chǎn)品創(chuàng)新和用于無人機(jī)的氫燃料電池的持續(xù)發(fā)展,這些代表了鋰聚合物電池的可行替代品,其不僅在國際上運(yùn)輸困難且成本高,而且與氫相比效率低得多。擁有大量有效載荷的60分鐘以上的飛行時間創(chuàng)造了許多機(jī)會,不僅是我們現(xiàn)有的廣播客戶,還有其他商業(yè)市場和行業(yè)。我們渴望在2019年探索這些機(jī)會。”

??智能能源首席執(zhí)行官David Woolhouse表示:“智能能源公司致力于幫助我們的無人機(jī)客戶解決飛行時間問題。我們歡迎這個由英國創(chuàng)新資助的項(xiàng)目,因?yàn)樗M(jìn)一步嵌入了燃料電池技術(shù)的整合,以造福行業(yè)。

??“為客戶提供燃料電池優(yōu)于電池的優(yōu)勢顯而易見,快速加油,無振動,運(yùn)行安靜,使用點(diǎn)零排放,飛行時間比電池多三倍。燃料電池是商用無人機(jī)市場的改變者。”

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