據以色列商業新聞Globes報道，以色列民航局(ICAA)已公布新的法規草案，旨在為無人機行動帶來秩序。

以色列有超過20,000架無人機，主要用于運動和休閑目的，其所有者未經授權或接受適當培訓。

新規定包括登記程序，根據該程序，每個重量超過250克(最大重量：25公斤)的無人機必須在ICAA的特殊系統中登記，并附有無人機所有者的詳細資料。注冊可以在線完成。為了注冊，無人機的所有者和操作員必須通過書面測試。該測試也可以在線進行，要求業主和操作人員證明知識并熟悉規則，例如不得飛行無人機的地點，允許無人駕駛飛機的最大高度，允許的時間為飛行無人機等

根據新規定，登記無人機所有權的最低年齡為16歲，但允許12歲的兒童在成年人的監督下操作無人機。登記無人機需要支付NIS 30費用。無人機必須攜帶身份證明，包括無人機的類型及其擁有者的詳細信息。

分發給公眾意見的法規規定，注冊將持續三年，相當于無人機的平均壽命。在操作無人機之前，無人駕駛員被禁止飲酒8小時。

向公眾發布的新規定包括要求無人機操作員驗證所有無人機系統都處于良好維修狀態的一般規則，從而確保無人機降落在地面上之前的安全操作。無人機操作員不得在距離基礎設施不到250米的地方駕駛無人機，例如道路，建筑物，社區或包含人員的地方。

“在類似案件中適用的早期規定可追溯到20世紀80年代。它們是為雷達操作的模型飛機設計的，但近年來該部門已完全改變，“ICAA消息人士告訴”Globes?！啊痹诖蠖鄶登闆r下，市場上的無人機是中國制造的。如果其中一個發動機發動機故障，無人機就像一袋土豆一樣在地面上墜毀，因為這些飛機沒有滑行能力，這構成了公害?！?/p>

擬議的條例使運營商受到制裁和巨額罰款，這些都尚未確定?！斑@個想法是，罰款將是巨大而重要的，因此違反規定是不值得的，”ICAA消息人士說。

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