凌空躍起,巧妙繞樁,穩穩降落……6月22日,來自上海全市的283支代表隊的近2000名小選手齊聚華二紫竹、華二附初,參加第八屆全國青少年無人機大賽（上海賽）。本屆大賽劃分為操控類、編程類、組合類、創意類、虛擬類五大類比賽,包括個人飛行賽、空中格斗賽、協同穿越挑戰賽、編程挑戰賽、創意圖形編程賽、空中偵查賽（第一視角）、“雷霆飛途”賽、“飛躍巔峰”賽、動力飛行器創意賽、模擬飛行緊急迫降挑戰賽、應用場景

近日,從深圳至珠海的“空中的士”——電動垂直起降航空器（eVTOL）“盛世龍”首飛成功,使原本2.5至3小時的車程縮短為20分鐘的空中飛行時間,這條eVTOL跨城跨灣航線首次演示飛行,對低空經濟產業的發展起到重要的推動作用。據了解,“空中的士”是低空經濟的內容之一,低空經濟具備創新能力強、擺脫傳統經濟增長模式的特點,是一個巨大的產業藍海。據中國民用航空局數據顯示,到2025年,中國低空經濟的市場規

1 月 30 日,沈陽法庫通用航空產業基地喜報頻傳。在剛剛舉辦的沈陽法庫低空經濟發展座談會上,天津一飛智能集群無人機東北運營基地、沈陽航空航天大學法庫飛行學院、天津華鼎無人機智能制造、先進陶瓷涂層用微納米結構粉體材料產業化、中國航油保障基地、東北民航實業無人機培訓基地等12個優質項目簽約成功,首次簽約額10.3億元,打響沈陽低空經濟發展的起跑信號。座談會上,近百名國內航空領域專家、學者、企業精英及

2024年1月27日,由中國航空器擁有者及駕駛員協會（以下簡稱“中國AOPA”）、西北工業大學主辦,中國留學人才發展基金會、歐美同學會企業家聯誼會支持,盈科律師事務所全國航空法律專業委員會承辦的“通用航空法律先行”實務論壇成功舉辦。論壇在北京市盈科律師事務所召開,通用航空領域的領導、專家和業內領軍人才逾百人參加。盈科全國航空法律專業委員會主任、盈科全球總部合伙人袁方臣律師主持論壇開幕式,中國AOP

無人機駕駛執照的目的類似于汽車駕照,旨在確保無人機飛行的安全,避免由于不當操作給他人造成傷害或財產損失。通過獲得無人機駕駛執照,人們可以系統地學習無人機相關知識和操作技巧,有效地規范無人機飛行活動,并提升飛行操作的安全水平。對于無人機愛好者來說,持證飛行不僅可以獲得更多的無人機權限,比如空域申請和航線申請等,還能合法、合規地操控多種類型的無人機。而對于從事無人機相關行業的專業人員來說,無人機駕駛執

1月17日,民航局召開視頻會議,對《民用無人駕駛航空器運行安全管理規則》（CCAR-92部）進行宣貫,旨在配合《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》施行,推動民航行業無人機管理制度更好貫徹落實,規范民用無人機運行安全管理工作。民航局副局長馬兵出席會議并講話。CCAR-92部由民航局制定并由交通運輸部頒發公布,自2024年1月1日起施行。會上,民航局相關司局介紹了《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》、CC

1月19日,吉林省無人機產業協會第一屆第二次會員大會暨低空經濟發展研討會議在省賓館舉行。會議總結協會2023年工作,部署2024年協會重點任務。吉林省無線電管理局、吉林省工信廳裝備處、吉林省發改委航空產業辦、吉林省公安廳警航大隊、吉林省社會組織管理局、長春市發改委產業處、長春市工信局裝備處、長春市文廣旅局活動指導處相關領導參加會議。2023年,協會認真踐行“服務會員、服務產業、服務社會、服務政府”

1.系統注冊及登錄打開瀏覽器,在地址欄輸入系統地址“ https://uom.caac.gov.cn ”點擊免費注冊按鈕進行注冊,如下圖所示：注：一個手機號可同時注冊個人用戶及單位用戶,但用戶名需不同。進入注冊頁面后,首先閱讀注冊須知,勾選“我已閱讀并接受上述內容”后點擊下一步,如下圖所示:選擇用戶類型選擇“個人”,填寫相關注冊信息,如下圖所示：下一步將錄入個人實名信息,中國大陸用戶證件類型應選擇

民用無人駕駛航空器運營合格證申請流程和所需的資料如下：1.首先登錄企業所注冊的UOM系統賬號（https://uom.caac.gov.cn）2.點擊“運營許可”菜單,再點擊 —“初始合格證審定申請”— 點擊“新建”,如下圖：3.填寫 “申請人信息”,灰色部分系統自動匹配,剩余部分按照企業實際情況填寫4.填寫 “運營信息”,按照企業實際情況進行填寫5.填寫 “無人機型號”（必填）,多架無人機可點擊

國務院、中央軍委日前公布《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（以下簡稱《條例》）,自2024年1月1日起施行。《條例》貫徹總體國家安全觀,統籌發展和安全,堅持底線思維和系統觀念,以維護航空安全、公共安全、國家安全為核心,以完善無人駕駛航空器監管規則為重點,對無人駕駛航空器從設計生產到運行使用進行全鏈條管理,著力構建科學、規范、高效的無人駕駛航空器飛行及相關活動管理制度體系,為防范化解無人駕駛航空器安