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  • 植保無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

    植保無(wú)人機(jī),又名無(wú)人飛行器,顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī),該型無(wú)人飛機(jī)由飛行平臺(tái)(固定翼、直升機(jī)、多軸飛行器)、導(dǎo)航飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成,通過(guò)地面遙控或?qū)Ш斤w控,來(lái)實(shí)現(xiàn)噴灑作業(yè),可以噴灑藥劑、種子、粉劑等。無(wú)人駕駛小型直升機(jī)具有作業(yè)高度低,飄移少,可空中懸停,無(wú)需專用起降機(jī)場(chǎng),旋翼產(chǎn)生的向下氣流有助于增加霧流對(duì)作物的穿透性,防治效果高,遠(yuǎn)距離遙控操作,噴灑作業(yè)人員避免了暴露于農(nóng)

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  • 無(wú)人直升機(jī)培訓(xùn)

    直升機(jī)無(wú)人機(jī)介紹 關(guān)于直升機(jī)無(wú)人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有很多,載荷量大,飛行時(shí)間長(zhǎng),抗風(fēng)性能好,但同時(shí)對(duì)直升機(jī)無(wú)人機(jī)飛手專業(yè)技術(shù)要求較高。無(wú)人機(jī)能做的事情直升機(jī)大部分可以做到。直升機(jī)無(wú)人機(jī)目前應(yīng)用最大的問(wèn)題,就是抗風(fēng)性和續(xù)航性,一旦技術(shù)條件成熟,無(wú)人機(jī)由于成本更低、更方便使用,因此無(wú)人機(jī)應(yīng)用的范圍會(huì)越來(lái)越廣。咨詢電話:17743489963咨詢電話:17743489963

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  • 垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

    垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)介紹    垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)結(jié)合了固定翼無(wú)人機(jī)與多旋翼無(wú)人機(jī)的優(yōu)點(diǎn),具有續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、飛行距離遠(yuǎn)、飛行速度快、機(jī)動(dòng)靈活,可懸停,無(wú)需跑道,操作簡(jiǎn)單。咨詢電話:17743489963咨詢電話:17743489963

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  • 固定翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

    固定翼無(wú)人機(jī)介紹     隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)的快速發(fā)展,越來(lái)越多的行業(yè)開始使用無(wú)人機(jī)開展業(yè)務(wù)服務(wù), 固定翼無(wú)人機(jī)具有續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、飛行距離遠(yuǎn)、飛行速度快、負(fù)載大等特點(diǎn),可進(jìn)行大面積測(cè)繪、巡檢、物探等工作,現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于水利、電力、林業(yè)、電信、石油等行業(yè),但與多旋翼無(wú)人機(jī)相比,缺點(diǎn)是機(jī)動(dòng)靈活性不足,不能懸停,起降需要跑道,操作難度比多旋翼大。咨詢電話:1774

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  • 多旋翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

    咨詢電話:17743489963咨詢電話:17743489963

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  • 無(wú)人機(jī)駕駛職業(yè)技能等級(jí)(1+X)證書

    無(wú)人機(jī)駕駛職業(yè)技能等級(jí)(1+X)證書咨詢電話:17743489963課程詳情無(wú)人機(jī)駕駛職業(yè)技能等級(jí)證書有關(guān)試點(diǎn)事項(xiàng)說(shuō)明一、對(duì)應(yīng)專業(yè)學(xué)校類型對(duì)應(yīng)相關(guān)專業(yè)中等職業(yè)學(xué)校無(wú)人機(jī)操控與維護(hù)、設(shè)施農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)、森林資源保護(hù)與管理、國(guó)土資源調(diào)查、地質(zhì)與測(cè)量、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、輸配電線路施工與運(yùn)行、影像與影視技術(shù)、航空攝影測(cè)量、森林消防、應(yīng)急管理與減災(zāi)技術(shù)等。高等職業(yè)學(xué)校無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)、飛行器制造技術(shù)、飛行器維修技術(shù)

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  • 無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)

    無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)  咨詢電話:17743489963課程詳情為什么要學(xué)無(wú)人機(jī)為什么選擇我們標(biāo)準(zhǔn)化的理論考場(chǎng)公司配有民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司《民用無(wú)人機(jī)駕駛員考試點(diǎn)》要求理論考場(chǎng)培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)豐富我們擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的教練團(tuán)隊(duì),現(xiàn)有無(wú)人機(jī)教員十余人,累計(jì)培訓(xùn)學(xué)員39期共1000余人特色課程多無(wú)人機(jī)科普基地公司建有省內(nèi)唯一無(wú)人機(jī)科普基地,設(shè)有9大展區(qū),從無(wú)人機(jī)的發(fā)展史到無(wú)人機(jī)的分類、組成、飛行原理、應(yīng)用等全方

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  • 合規(guī)飛行不麻煩!海南無(wú)人機(jī)管理迎來(lái)新探索

    《海南省民用無(wú)人機(jī)管理辦法(暫行)》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)已于近日出臺(tái),并于2020年5月1日起施行?!掇k法》將成為海南無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管試驗(yàn)平臺(tái)運(yùn)行的基礎(chǔ),這也就是說(shuō),海南成為了國(guó)內(nèi)又一個(gè)無(wú)人機(jī)科學(xué)管理的試點(diǎn)地區(qū)。海南的飛友將獲得更安全、自由的飛行空間以及更便捷、高效的服務(wù),在規(guī)范有序的前提下無(wú)憂爽飛。便利用戶:釋放空域 高效審批科學(xué)分類,分級(jí)管理。根據(jù)《辦法》,民用無(wú)人機(jī)是指除用于執(zhí)行軍事、海關(guān)、警

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  • 教你識(shí)別無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照之間的區(qū)別

      目前市場(chǎng)上持有的無(wú)人機(jī)執(zhí)照可以說(shuō)是各式各樣,各種主管部門針對(duì)不同的機(jī)型、不同的駕駛級(jí)別頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛證,其中我們?cè)诠ぷ髦薪?jīng)常見到無(wú)人機(jī)執(zhí)照有AOPA、ASFC、慧飛UTC以及一些無(wú)人機(jī)生產(chǎn)廠商自己頒發(fā)的培訓(xùn)合格證。那么他們有什么區(qū)別呢?中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì),簡(jiǎn)稱中國(guó)AOPA;英文名稱:Aircraft Owners andPilots Association of

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  • 重慶渝北區(qū)開展無(wú)人機(jī)操作民兵教練員集訓(xùn)演練

    中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊—經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊 無(wú)人機(jī)在今天的軍事應(yīng)用上越來(lái)越廣泛,為了讓無(wú)人機(jī)能夠更好的在民兵隊(duì)伍中發(fā)揮作用,推進(jìn)民兵建設(shè)由“實(shí)起來(lái)”向“強(qiáng)起來(lái)”邁進(jìn),4月26日至30日,重慶市渝北區(qū)人武部組織開展了為期五天的無(wú)人機(jī)操作民兵教練員集中培訓(xùn),并進(jìn)行了成果演練。據(jù)了解,本次集訓(xùn)共有60名民兵參加,分別來(lái)自重慶市渝北區(qū)各鎮(zhèn)(街道)應(yīng)急排。五天時(shí)間里,渝北區(qū)人武部邀請(qǐng)到重慶同匯通用航空有限公司無(wú)人機(jī)培訓(xùn)教員來(lái)到

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